Мини грузовик для дачника

Кто проживает в сельской местности, а также горожане кто свободное время отдает дачному участку, саду, огороду, знают большую потребность в универсальном транспортном средстве.

Когда возникает необходимость подвезти удобрения, землю на дачный участок, а осенью вывезти полученный урожай для хранения.

Если в сельской местности огород находится как правило около дома, то горожанам приходится сложнее. Ведь дачи находятся за чертой города, а туда надо ехать.

Я сам свидетель, когда начинается дачный сезон, в общественном транспорте давка. Все спешат на свои дачные участки, чтобы хотя бы в выходные дни отвлечься от городской суеты, отдохнуть, пообщаться с природой.

Такие же чувства общения с природой обуревают и заядлых рыбаков, которые так же спешат на свои излюбленные места на ближайщих водоемах.

Хотя в настоящее время почти каждый имеет автомобиль, как правило иномарку, на которой не всякий решится привезти на дачу землю, стройматериалы.

Не у каждого имеется неприхотливый простой автомобиль, такой домашний механический помощник, этакий "автомул",

2014-11-23 09-41-00

Общий вид мини грузовика с правой стороны

2014-11-23 09-43-56

Общий вид мини грузовика слева

Эту проблему можно разрешить, построить своими силами небольшой грузовичок. Такой мини грузовик построили юные техники г. Новосибирска под руководством талантливого энтузиаста  технического творчества М.Л.Ларкина.

В основе мини грузовика детали от старого мотоцикла и мотороллера. Самодельные только кабина и грузовая платформа.

В данной статье приводятся чертежи, по материалам журнала "Сам".

2014-11-23 09-48-32

 

 

2014-11-23 09-47-22

 

 

2014-11-23 09-49-50

Основные размеры мини грузовика

Такой мини грузовичок при желании может построить каждый, причем в домашних условиях, практически из утиля. Скорость автомобиля до 70 км/час, грузоподъемность 400 кг.

Длина автомобиля - 2380 мм, ширина - 1210, высота - 1450, дорожный просвет - 230 мм, ширина колеи - 960 мм.

 2014-11-23 09-57-00

 

2014-11-23 09-59-00

 

 

2014-11-23 09-52-52

 

 

2014-11-23 09-53-36

Размеры и расположение узлов автомобиля

Рама прямоугольной формы размером 2380 х 490 мм, сварена из металлических труб круглого сечения. В центральной части рамы установлен двухтактный двигатель от мотоцикла "ИЖ - 56" мощностью 14 л.с. или 10,3 кВт.

Вместо указанного двигателя можно установить другой соответствующей мощности.

Для передней подвески использованы две укороченные полуэллиптические рессоры от автомобилей "Волга" или "Москвич" в два листа с сухими механическими амортизаторами фрикционного типа.

На сплошной передней оси установлены поворотные цапфы на полуосях. На них вращаются ступицы передних колес, на спаренных шариковых подшипниках.

Независимая задняя подвеска, с цилиндрическими пружинами, снабжена механическими амортизаторами фрикционного типа.

Крутящий момент на задние колеса передается через редуктор с дифференциальным механизмом от инвалидной мотоколяски "СЗД", "СЗА" или грузового мотороллера.

Вращение от двигателя на редуктор передается с помощью роликовой цепи. Тормозной механизм установлен только на задних колесах.

Тормозной механизм приводится в действие ножной педалью, а также рычагом ручного тормоза со стояночным фиксатором. Колеса можно использовать от инвалидной мотоколяски или мотороллера

Кабина двухместная, самодельная, склепана из листов дюраля и имеет следующие размеры. Высота кабины- 1250 мм, ширина -   1200 мм, длина 1300 мм.

В кабине с левой стороны установлено рулевое колесо, педаль привода сцепления, педаль тормоза и педаль газа. Справа от водителя находятся две рукоятки, это рычаг переключения передач и рычаг ручного тормоза.

На передней панели кабины смонтирован щиток приборов на котором имеются следующие приборы и переключатели. Замок зажигания, переключатель дальнего и ближнего света, спидометра, указатель количества бензина, амперметр.

Имеется полупроводниковый двухдиапазонный приемник на "ДВ" и "СВ" волны.

На задней стенке кабины вмонтирован плафон освещения. Спереди автомобиля имеются фары ближнего и дальнего света. Под фарами установлены указатели поворотов.

Автомобиль имеет 6- вольтовое питание от аккумуляторной батареи, с подзарядкой от электрогенератора двигателя. Однако предпочтительней заменить электрооборудование на 12- вольтовое.

Кузов автомобиля изготовлен из деревянных досок, желательно использовать легкие породы древесины, такие как сосна. Грани досок окантованы дюралевым уголком.

Кузов представляет собой грузовую платформу с открывающимся задним бортом и брезентовым тентом.

Двигатель  расположен под кузовом автомобиля. Под полом кабины установлен заборник воздуха для охлаждения двигателя.

Здесь необходимо  отметить, что является хорошим вариантом использовать двигатель от инвалидной мотоколяски "СЗА" и "СЗД".

Указанные мотоколяски оборудованы модернизированным двигателем "ИЖ - 56".

Охлаждение двигателя принудительное, так как двигатель оборудован вентилятором, заборником воздуха и соответствующими воздушными щитками для направления воздуха на цилиндр двигателя.

Кроме того двигатель установленный на мотоколяску "СЗД" оборудован стартером, позволяющим запускать двигатель из кабины мини грузовика.

Преимуществом данного мини автомобиля является возможность собрать его из утиля, не затрачивая больших денежных средств или затратив незначительную сумму.

Автомобиль прост в обслуживании, неприхотлив, имеет достаточно высокую проходимость, так как  имеет небольшой вес.

Усилия одного человека достаточно для перестановки автомобиля на сухую  колею, при буксовке.

Рационально использована площадь кабины и грузовой платформы, так как двигатель не занимает полезную площадь, в связи с тем, что он находится под кузовом автомобиля.

Отсутствие электронных устройств в автомобиле, при возникновении неисправности позволяет водителю самому устранить ее, не прибегаю к помощи специалистов.

 

Кто решил построить такой прекрасный мини грузовик, желаю удачи, творческих успехов. Чтобы построенный вами собственными руками автомобиль, надрывался от груза экологически чистых фруктов, овощей с любовью выращенных на вашем дачном участке.

С уважением Ануарбек.